Ракета-носитель «Зенит»

«Зенит» — так называется сверхмощная ракета-носитель, разработанная под руководством Д.Ф. Уткина в ОКБ-586 (нынешнее КБ «Южное», Украина). Вот как говорит Д.Ф. Уткин о начале работ с этой ракетой («Наука и жизнь», 1998г): «Это была только космическая машина. И мы сразу же изменили подходы к ее созданию. Договорились с Валентином Петровичем Глушко, что надо идти от простого к сложному, от носителя среднего класса, которым был «Зенит», к «Энергии» и использовать в ней в качестве ускорителя первую ступень «Зенита». К сожалению, позже Глушко и даже один из моих заместителей начали говорить, что сначала появилась «Энергия», а затем я представил уже «Зенит»… Может быть, документов о первородстве» и не сохранилось, но я прекрасно помню, как убеждал Валентина Петровича: пустим десять-пятнадцать «Зенитов», а там и «Энергия» подойдет… А первая ступень для нее будет уже отработана…». Первые испытания «Зенита» были проведены в 1985г. Первоначально планировалось использовать ракету в качестве носителя для космического корабля многоразового использования «Буран», однако впоследствии в программе «Буран» выбор был остановлен на носителе «Энергия».

Ракета «Зенит» — двухступенчатая. Четырехкамерный ЖРД первой ступени обеспечивает тягу 806 т (в вакууме). Тяга ЖРД второй ступени 85 тонн. Четырехкамерные рулевые ЖРД имеют тягу 8 т. Горючее — жидкий кислород и керосин.  Необходимо обратить  внимание, что РД-170 – четырехкамерный двигатель. Следовательно, тяга одной камеры составляет около 200 т. В свете этого, вероятно, соответствует истине то, что пишет С. Лесков («Известия» от 29.11.2002г): «Для Н-1 один из сподвижников Королева академик Николай Кузнецов создал в Самаре самые лучшие в мире двигатели. После закрытия лунной программы чиновники не раз пытались их физически уничтожить. Кузнецов прятал свое творение в ангарах. И теперь НПО «Энергомаш» продает модернизированные двигатели РД-170 в США, которые ставят 30-летние давности и все равно лучшие в мире двигатели на свои ракеты». Зам. Главного конструктора НПО «Энергомаш» в период отработки РД-170 В.Ф.Трофимов подтверждает, что камеры для двигателя делались там, где и камеры для двигателей Н-1. К сожалению, о Н.Кузнецове никто и нигде не упоминает.

 РН Зенит с КА Космос-2406 установлен на стартовой площадке 10 июня 2004 г

Старт  ракеты-носителя «Зенит-3SL» с морской платформы «Odyssey»

 8 мая 2001 г.,  Фото Boeing

Платформа «Odyssey»

Двигатель РД-170

Следует отметить чрезвычайную техническую и технологическую сложность сверхмощного ЖРД первой ступени, что играет не последнюю роль в не очень высокой надежности (на сегодняшний день) ракеты-носителя «Зенит». В свое время именно это послужило главной причиной замены «Зенита»  «Энергией» в программе «Буран».

Тем не менее, ракета-носитель «Зенит» рассматривается как одна из наиболее перспективных. Пока в составе РН «Зенит» используется головной обтекатель диаметром 3.9 м и длиной 13.65 м. Но возможно использование на нем и головных обтекателей «Протона» и «Протона М».

10 октября 1999г. «Зенит» вывел на орбиту тяжелый американский телевизионный спутник «Direct TV-R», с помощью которого будет осуществляться вещание на 50 штатов США. Старт был произведен с полупритопленной морской платформы.

Массовые и энергетические характеристики РН «Зенит»

Однако РН «Зенит» все-таки не вышла на международную арену как конкурентоспособный  носитель. Этому помешал ряд аварий ракеты. Особенно сказалась авария 9 сентября 1998г., когда было сразу потеряно 12 спутников системы GLOBSTAR. За 15 лет с 1985г. по 2000г. было произведено 33 пуска ракеты «Зенит», из которых 8 были аварийными. С 1999г. ракета модифицирована в «Зенит-3SL» для использования в комплексе «Морской старт», где тоже имели место аварии.

31 января 2007г. с морской стартовой платформы Odyssey в экваториальной зоне Тихого океана  была предпринята попытка запуска ракеты-носителя «Зенит-3SL» с телекоммуникационным спутником NSS-8 на борту. В момент старта ракета взорвалась. Никто из обслуживающего персонала не пострадал. Это был  24 старт  РН «Зенит» с плавучей платформы и 60-й с начала эксплуатации. В результате анализа поступившей с борта ракеты телеметрической информации эксперты пришли к выводу, что наиболее вероятной причиной аварии является не неисправность установленного на первой ступени «Зенита-3SL» российского двигателя РД-171 (первоначально доминировала именно эта версия), а разрыв магистрали подачи жидкого кислорода из топливного бака в двигатель. Это может свидетельствовать о допущенном заводском браке при производстве носителя в НПО «Южмаш».

РН «Зенит-М» используются не только для запуска гражданских объектов. Она выводит на орбиту аппараты двойного назначения. Так, 29 июня 2007г. с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя «Зенит-М», которая вывела очередной военный спутник. Спутник обозначен как «Космос-2428».

В докладе о ракетах-носителях КБ «Южное» С.Н. Конюхов («Международная конференция…» 2-3 октября 2007г., СПб) отметил, что на Байконуре и в КБ завершается модернизация комплекса «Зенит». Она проводится с целью продления срока эксплуатации и расширения его возможностей по выведению КА на высокоэнергетические орбиты. До 2004г. было осуществлено 36 запусков РН «Зенит». Касаясь международного проекта «Морской старт», который осуществляет компания «Си Лонч», соучредителями которой являются США, Россия, Норвегия и Украина, докладчик сказал, что после устранения последствий последней аварии, старты будут продолжены.

 28 апреля 2008г. с космодрома Байконур был осуществлен с помощью ракеты «Зенит» запуск израильского спутника. Так было начато осуществление нового проекта  «Наземный старт» с использованием РН «Зенит».

    На сайте «Новости космонавтики» 5 мая опубликованы фото: С.Сергеева (ЦЭНКИКОМ)  — вывоз и установка РН «Зенит» на старт на космодроме  Байконур по программе  «Наземный старт».